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Géo I Thème 2. - LES ÉCHANGES DE MARCHANDISES

I - DES ECHANGES A LA DIMENSION DU MONDE

 

Thème 2. - LES ÉCHANGES DE MARCHANDISES

Pages 188 à 205 du manuel Belin

 

CONNAISSANCES
Les transports maritimes. Les échanges mondiaux et régionaux de marchandises se déroulent, majoritairement par voie maritime, entre les espaces de production et d’échange précédemment étudiés. Canaux et détroits sont des points de passage stratégiques.

 

DÉMARCHES
Une étude de cas au choix :
- Les différentes étapes du transport d’un produit de consommation (agro alimentaire ou industriel) de son lieu de production à son lieu de consommation.
- Les activités et le réseau d’une grande compagnie de transport maritime Le développement des échanges et la rationalisation du transport maritime sont mis en évidence. Une attention particulière est portée aux acteurs de ces échanges. L’étude de cas est mise en perspective dans la croissance des échanges mondiaux et sur un planisphère des pôles et des flux majeurs du commerce mondial.

CAPACITÉS
Décrire le trajet :
- du produit étudié de sa zone de production à sa zone de consommation
- d’un navire appartenant à une grande compagnie de transport maritime.
Réaliser un croquis à l’échelle mondiale des pôles et des flux majeurs des échanges mondiaux.
Localiser et situer quelques grands points de passage stratégiques (canaux et détroits)

 

 

Pour télécharger le cours en version TBI (Smart Notebook), cliquez sur l'IPhone

Pour ceux qui ont des difficultés avec les fenêtres "pop up", copiez collez ce lien:

http://muides2.free.fr/echangesmonde.notebook

Etude de cas: L'Iphone

 

iPhone 4
 

L'iPhone est un smartphone (téléphone / balladeur / assistant personnel...) représente aujourd'hui  la majorité des ventes d'Apple, première firme mondiale.

 

1- Conception dans les usines Apple de Californie (Etats-Unis)

 

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Le siège d'Apple situé au 2855 Stevens Creek Blvd  à Santa ClaraCalifornie

 


Carte de Californie (États-Unis)

La Californie (et notamment la Silicon Valley) est l'Etat des Etats-Unis qui concentre la majorité des entreprises de haute technologie

Apple est une entreprise récente pourtant depuis Août 2011 elle est devenue la première entreprise mondiale.

 

Chronologie

1976 : Apple I

1984 :Macintosh

1998 :  iMac

2001 :iPod

2007 : iPhone

2010 :  iPad
 

 

Capitalisation 362 milliards de USD (2011)
Chiffre d’affaires en augmentation 65,23 milliards de USD (2010)
Résultat net en augmentation 14 milliards de USD

   

A retenir

Apple souhaite maîtriser l'essentiel, c'est à dire la conception de ses produits. La qualité des ingénieurs Etats-Uniens et de leurs recrues (issues des meilleures écoles européennes ou indiennes) leur permet (pour l'instant) de garder une longueur d'avance sur leurs concurrents. Cette main d'oeuvre très qualifiée est chère mais peu nombreuse. Apple conçoit mais ne fabrique pas ses produits.  

 

Vidéo sur la sortie de l'IPhone 5

 

  
iPhone 5 les premières impressions - Video insolite
   

 

2- Fabrication dans les usines du sous-traitant Foxconn en Chine


 

Les IPhones sont produits en Chine chez un sous-traitant (Foxconn) à Shenzhen. Le coût de production est nettement plus faible. Cette entreprise a plus d'un million de salariés dont 500 000 dans la seule ville de Shenzhen

 
 

 

 

Le coût de production d'un iPhone

 

L'iPhone  coûte environ 179 dollars (128 euros) à fabriquer (172,46 dollars en matériel et 6,50 dollars en frais de main d'oeuvre)

 

Le prix de vente de l'iPhone est de 559 euros hors forfait.

 

 

 

 

Cette volonté d'avoir un coût très faible entraine des dérives parfois graves (travail des enfants, horaires, cadences, accidents...)

Imprime-écran du forum macrumors.com

La photo prise de cette ouvrière chinoise créera un véritable scandale (voir premier lien)...

Quelques exemple de dérives :

Une ouvrière chinoise en photo sur le web

Suicide d'un ouvrier ayant égaré un prototype d'Iphone

Vague de suicide chez Foxconn

Travail des enfants

Ouvriers empoisonnés

_______________________________

 

A retenir

Les firmes transnationales (entreprises de grandes dimensions, implantée dans de nombreux pays) cherchent à fabriquer leur produits dans des pays à bas coût. Cela permet de baisser les prix mais cela entraîne de plus longues distances de transport et une baisse des conditions de travail. Cette conception est discutable d'un point de vue social et écologique.

 

3- Vente dans tous les pays de la Triade (USA /UE /Japon)

 

Le transport

C'est l'évolution des transports qui permet cette nouvelle économie mondialisée. Une baisse des coûts par des transports plus rapides et moins chers (voir chapitre précédent).
 
 

Porte_conteneur_taille
En multipliant les containers sur les bateaux on baisse le coût du transport (ce qui est rare est cher, ce qui n'est pas rare n'est pas cher). 1 à 2€/kg par bateau, 7 à 8€/kg par avion cargo.
 
 
Evolution_port_conteneur_90_03
 
Evolution du trafic de container (ou conteneur): On peut distinguer l'explosion du trafic de container dans les pays asiatiques. Cela correspond à l'exportation des produits manufacturés vers les pays de la Triade (Japon / Union Européenne / Etats Unis).
 
 
 
A l'arrivée des containers il a fallu créer des plates formes multimodales (c'est le lieu où les marchandise changent de mode de transport). Nous en avons l'exemple à Alainville ou plus près de nous à Meung sur Loire ou à Mer (41) aux sorties de l'autoroute A10.
 

 

 

transport multimodal
Document 3 page 201 du manuel

 

La vente:

Le design et le marketing représente une grande part du concept "Apple" depuis sa création en 1976. Il faut 1000 heures de travail à un ouvrier chinois pour se payer un IPhone et seulement 20 pour un français (hors forfait). La plupart des "Apple Store" (lieux de ventet Apple) se situent donc dans les pays riches. Chaque Apple Store a des signes distinctifs (comme l'escalier central transparent par exemple).

Un apple Store. Lieu de vente des Iphones

 

Paradoxe, de faux "Apple Store" ouvrent en Chine pour les élites fortunées du pays.

22 faux Apple Store dans une ville Chinoise

 

La triade domine largement le commerce mondial. Jusqu'à quand ?

echanges mondiaux

A retenir

Il y a une division des tâches d'un point de vue mondial entre la conception, la fabrication et la vente. Cette division est possible grâce à la baisse du coût des transport. Les firmes transnationales concentrent leurs efforts sur la conception et la vente qui a lieu dans les pays du Nord. En perdant la fabrication de leurs produits elles s'exposent à être copié par leurs concurrents.

 

Activité 1: Création d'une carte de synthèse de la conception, fabrication, transport et vente des iPhones

EXERCICE: Faire les exercices 1, 2 et 3 page 205.

Heberger image

Cliquez sur l'image pour agrandir la page 205 du manuel

Télécharger un fond de carte vierge

ipodcarte

Activité 2: Fabriquer un B'Twin

 Transporteur bénévole depuis Paris (92700) - bTwin 5 taille M 
bTwin 5 taille M

 

btwin

Texte 2 page 204

Télécharger un fond de carte vierge

A l'aide de ce texte, retrouve tous les pays utiles à la fabrication d'un B'Twin et colorie les sur la carte.

- Quels peuvent être les conséquences écologiques d'un tel processus de fabrication ?

- Quel est l'intérêt du consommateur a court terme ? A long terme ?

 

 

Conclusion 

 La triade (Japon, Union Européenne et Etats-Unis) domine encore la création et la vente de la majorité des objets manufacturés. Elle ne contrôle plus la production de nombreux secteurs (textile, informatique, jouet...)

La concurrence asiatique se fait de plus en plus sévère (Samsung concurrence largement Apple en le copiant par exemple). Pire la délocalisation des moyens de production vers les pays à bas coût de main d'oeuvre entraine un chômage important en Europe et aux Etats-Unis (et donc une possible baisse des ventes).

Avec des concurrents plus forts et un marché intérieur plus faible l'avenir s'annonce difficile pour le Japon, Les Etats Unis et l'Union Européenne.

Avec la hausse du coût de transport (lié au manque de pétrole) et le réchauffement climatique, un retour à des modes de transports court (par la consommation locale type AMAP (voir exercice 3 page 204)) sera peut être de plus en plus nécessaire.

 

Vocabulaire à connaître: Plate forme multimodale, triade, détroit, canal, cap, container (ou conteneur), flux (ensemble de biens, produits ou personnes en déplacement d'un lieu à un autre), pôle (région autour de laquelle s'organise le commerce mondial). 

 

Activité B2i: c4: Chercher et sélectionner une information demandée

Heberger image

Cliquez sur l'image pour agrandir l'exercice

Le mercredi 29 juin 2011 à 18h05 dans Cours de 4ème
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theo (Visiteur)
SUPER LA GEOGRAPHIE
 

Jeudi 27 Septembre 2012 à 15:24

maroal

maroal (Visiteur)
salut a al 4°2

Jeudi 20 Septembre 2012 à 10:29

nonodeponto

nonodeponto (Visiteur)
tres bien

Mardi 24 Avril 2012 à 17:42

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